跳到主内容

CASE STUDY · 制造业(汽车配件) · 贝思软件

汽配企业上线贝思ERP后,报价响应时间从3天缩短至4小时

台州某汽车配件出口企业导入贝思外贸ERP(本地化部署),围绕报价引擎、订单成本核算、多币种结算与出口单证四大环节改造,单证差错率降至0.5%,汇兑损失下降60%,订单利润率提升3个百分点。

台州某汽车配件出口企业
贝思外贸ERP(本地化部署)
实施周期:3个月
制造业(汽车配件)

客户业务描述

该企业成立于2012年,位于浙江台州,是一家专注汽车配件出口的外贸企业,主营刹车片、刹车盘、滤清器、火花塞等易损件,产品销往沙特、阿联酋、埃及、智利、秘鲁等中东与南美市场30多个国家,年出口额约6000万元人民币。公司在售 SKU 超过 3000 个,合作工厂 40 余家,员工 60 余人,其中外贸业务员 10 人、单证与船务 4 人、财务 2 人。

汽配出口的典型特征是"询盘多而杂、订单碎片化":客户常按车型、OE 号(原厂编号)询价,一次询盘动辄列出上百个型号;成交订单则多为多品种拼柜的小单,单笔金额从几千到几万美元不等,一个 40 尺柜往往要拼 200 多个型号。公司每月处理询盘 200 余条,在手订单常年保持 150 个以上,报价与核价是业务的第一瓶颈。

收款币种涉及美元、欧元、沙特里亚尔、智利比索等多种货币,汇率波动直接侵蚀利润;单证环节则因型号多、唛头杂,人工制单频繁出错。2024年中,企业决定引入网邦科技贝思外贸ERP,采用本地化部署,重点改造报价、订单成本、多币种结算与单证四个环节。

6000万
年出口额(人民币)
30+
出口国家(中东/南美)
3000+
在售 SKU
200+
月均询盘量

上线前的业务痛点

1

报价慢丢单,询盘转化率低

一份上百型号的 OE 号询盘,业务员要逐个查采购价、算运费、套汇率,平均 3 个工作日才能回盘;中东客户同时发盘给多家供应商,报价晚一天就基本出局,粗估每年因报价迟缓流失订单近千万元。

2

小单利润算不清,忙了一年不赚钱

碎片订单采购、拼柜运费、港杂费、佣金全靠 Excel 粗摊,接单靠经验拍脑袋;年底复盘才发现不少"热闹"的小订单实际亏损,却没人说得清亏在哪一单。

3

多币种结算混乱,汇损年年超百万

美元、欧元、里亚尔、比索多币种收汇,报价汇率与结汇汇率脱钩,财务手工记汇差,常有订单报价时赚钱、结汇后亏钱的情况,年汇兑损失超过百万元。

4

单证频繁出错,多次被海关退单

一柜 200 多个型号,品名、HS 编码、数量、毛净重全靠人工从订单复制到发票、箱单、报关单,差错率约 5%;仅报关改单与退单重报,每年产生的改单费、滞箱费就超过 20 万元。

解决方案

1

智能报价引擎 → 解决报价慢

启用多币种报价模块,建立 3000+ SKU 的采购价、包装、运费基础库;业务员导入客户 OE 号询价清单,系统自动匹配成本、套用实时汇率与利润护栏,百型号报价单 4 小时内生成,中英双语一键导出。

2

订单成本核算 → 小单利润实时可见

上线订单成本核算模块,采购成本、拼柜运费、港杂、佣金、退税逐单归集,接单前即可测算单票利润率;低于利润底线的订单系统自动预警,管理层一键审批或弃单。

3

多币种结算管理 → 锁定汇损

通过多币种结算模块统一报价汇率、订单汇率与结汇汇率,汇差逐单核算、自动入账;结合收汇核销与结汇提醒,财务在汇率有利窗口及时结汇,年汇兑损失下降 60%。

4

单证自动化 + 报关校验 → 杜绝退单

发票、箱单、报关单数据全部从订单自动带入,HS 编码与申报要素按 SKU 预置校验规则,毛净重自动汇总勾稽;单证差错率从约 5% 降至 0.5%,全年零退单。

实施流程(3个月五阶段)

1

需求调研与业务蓝图(第1–2周)

实施顾问驻场访谈业务、单证、财务三个团队,拆解 200+ 月均询盘与 150+ 在手订单的报价、核价、制单路径,输出《业务蓝图确认书》,确定报价公式、利润护栏、多币种汇差口径与单证校验规则。

2

系统配置与单证定制(第3–5周)

本地化部署服务器并配置组织架构与权限;按蓝图搭建报价引擎(OE 号匹配、拼柜运费分摊、汇率规则),定制 PI、发票、装箱单、报关单等 10 套中英单证模板,预置 3000+ SKU 的 HS 编码与申报要素。

3

历史数据迁移(第6–7周)

清洗并迁移 3000+ SKU 档案与最新采购价、40 余家合作工厂、500+ 海外客户档案、全部在手订单与应收应付期初数据,逐币种核对汇差余额,双人复核确保期初数据准确。

4

分岗位培训与试运行(第8–10周)

按业务、单证船务、财务三个岗位分组实训,重点演练 OE 清单批量报价与拼柜制单;选取 15 个真实新订单双轨试运行,逐单核对系统报价、成本与手工账,问题当日闭环。

5

全面上线与持续陪跑(第11–12周)

全部询报价与新订单切换系统流转,实施顾问驻场陪跑两周;上线后提供 7×12 小时响应服务,每月一次回访,按新市场与新币种需求持续调整报价公式与单证模板。

系统界面(贝思外贸ERP)

erp.beisi.cn/quote/WB-Q2688 贝思外贸ERP 多币种报价 销售合同 订单成本 采购管理 出口单证 报关管理 收汇核销 经营分析 报价单 WB-Q2688 · 沙特 Al-Rashid Trading(OE 清单 86 项) 币种 USD · 汇率 7.10 · 利润护栏 ≥ 12% · FOB 宁波 已生成 导出 PI 报价明细(成本自动匹配) OE 号 / 品名 采购成本 数量 FOB 单价 利润率 04465-0K090 刹车片 ¥38.50 2,000 $6.80 14.2% 90915-YZZD2 机油滤清器 ¥6.20 5,000 $1.15 13.5% 43512-0K010 刹车盘 ¥52.00 800 $9.20 11.8% 17801-0L040 空气滤清器 ¥9.80 3,000 $1.72 12.9% 共 86 项 · 1 项低于利润护栏已标黄提醒 报价总额 $68,420 测算综合利润率 13.1% 本单报价耗时 3.5小时 ✓ 拼柜运费已按体积自动分摊 · 汇率取自今日中行牌价 · 利润护栏校验通过
▲ 智能报价单生成:OE 清单批量匹配成本、利润护栏自动校验(界面示意图)
erp.beisi.cn/order/WB2026-1502/costing 订单利润核算 · WB2026-1502 刹车片拼柜(智利 Andes Parts) 利润率 14.6% 订单金额(USD) $52,600 采购成本 ¥268,300 运费+港杂+佣金 ¥31,450 汇差损益(锁汇) -¥1,820 利润构成(退税后) 净利润 ¥54,590(14.6%) 出口退税 ¥34,800 已计入 · 拼柜 218 个型号 ✓ 高于利润底线 12%,订单已自动放行生产
▲ 订单利润核算看板:成本、汇差、退税逐单归集,利润率实时可见(界面示意图)

项目成果

4小时
报价响应
从原平均 3 个工作日
0.5%
单证差错率
从约 5% 大幅下降,全年零退单
-60%
汇兑损失
多币种汇差逐单管控
+3pct
订单利润率
小单亏损单基本杜绝

"以前上百个型号的询价单要算三天,客户早就找别人下单了;现在当天回盘,利润率低于底线的单子系统直接拦住,不接糊涂单。单证和汇损这两块隐形的钱,一年就省回了好几套系统的投入。"

周总 · 该公司总经理
← 返回案例列表

想了解贝思软件如何帮助您的企业?

预约一对一演示,网邦顾问按你的行业与业务链路现场演示。

预约免费演示